Nhờ công nghệ nano sinh học tạo ra hoạt chất nano dầu olive, ngay lập tức phục hồi tóc hư tổn, phục hồi lipid bị mất từ ​​các sợi mao mạch, với tác dụng chống gãy rụng và làm dày tóc, mềm mượt hơn và dễ tạo kiểu hơn. Tóc được xử lý sâu và nuôi dưỡng hiệu quả, đem đến sự mềm mại khi chạm vào và có hương thơm từ tinh dầu thiên nhiên hữu cơ tiêu chuẩn USDA Mỹ. Từ đó, mái tóc được nuôi dưỡng và phục hồi. Tóc bớt giòn, dày hơn, tóc chắc khỏe và đàn hồi hơn.

Dầu gội công nghệ mới cho việc phục hồi tóc hư tổn và rụng

Công nghệ nano sinh học của Wakamono được đăng ký sáng chế tại Mỹ đã tạo ra hoạt chất kích hoạt ngăn rụng tóc siêu thẩm thấu vào cấu trúc tóc và da đầu ngoài việc giảm ROS cho tóc và da đầu, nano dầu olive còn len lỏi sâu cấu trúc sợi tóc một cách có mục tiêu và cung cấp dưỡng chất trọn vẹn đã giúp cho tóc suôn dày, bóng mượt chắc khỏe từ đó giúp giảm gãy rụng tóc. 

Wakamono nhận ra rằng mỗi phụ nữ và mỗi loại tóc đều có một vẻ đẹp riêng, không giống ai. Nhờ công nghệ nano sinh học tiên tiến, dầu gội Wakamono cung cấp các hệ thống chăm sóc cho mọi nhu cầu cụ thể, với kết quả đã được chứng minh. Tóc khỏe hơn, được tái tạo để trông đẹp ở bên ngoài như cảm nhận bên trong.

Ông Lại Nam Hải chủ tịch hội đồng quản trị, nhà phát minh công nghệ tại Wakamono cũng là người sáng chế ra công nghệ nano dầu olive, cho biết: “Quá trình tạo ra nano dầu olive đã khó thì việc ứng dụng thực tiễn vào trong thành phần dầu gội còn khó hơn gấp nhiều lần, nó đòi hỏi phải hoàn thiện kỹ thuật cao về độ đồng đều và dầu gội phải để được ít nhất 3 năm sử dụng vẫn giữ nguyên chất lượng và hiệu quả của sản phẩm”.

Ngoài việc ứng dụng vào dầu gội, Wakamono còn ứng dụng vào các sản phẩm chăm sóc tóc khác như dầu xả làm dày tóc, xịt dưỡng tóc cải thiện sơ rối gãy rụng, serum cho da đầu kích thích mọc tóc, gel vuốt tóc và dầu dưỡng bảo vệ tóc…

Theo đại diện Wakamono, đây là lần đầu tiên Wakamono có thể phục hồi những vùng tóc bị tổn thương do tóc sơ yếu gãy rụng mà dùng những hoạt chất thiên nhiên hiệu quả một cách vượt trội và an toàn tự nhiên. 

Bên cạnh đó, điểm nổi bật của dầu gội Wakamono là liệu pháp mùi hương tinh dầu thiên nhiên thật sự 100% hữu cơ tạo lưu hương lâu kết hợp với nano dầu olive, đem đến cảm giác thư giãn, sảng khoái, thơm ngát khi sử dụng và thiết kế theo sở thích và hoạt động hằng ngày của từng đối tượng. Trong đó, dòng Dầu gội Wakamono Lab Nature dành cho phong cách và sở thích yêu thiên nhiên, spa, nghỉ dưỡng. Dòng Dầu gội Wakamono Mama Care dành cho Mẹ bầu và sau sinh. Dòng Dầu gội Wakamono chuyên biệt dành cho nam và nữ riêng cần phục hồi và giảm nhanh rụng tóc, kích thích mọc tóc tự nhiên an toàn.

Sản phẩm hiện được bán tại các chuỗi cửa hàng như BeautyBox, Hasaki, Con Cưng, Nam An, NamiMom.. và các đại lý trên toàn quốc. Hoặc trên trang thương mại điện tử Shopee, Lazada, Tiki, TiktokShop chính hãng Wakamono. 

Hoặc tại link sau: http://tinyurl.com/wakamonoshampoo3

Tố Uyên

Chị Phạm Thị Khuyên (29 tuổi) là công nhân cạo mủ cao su tại xã Mô Rai, huyện Sa Thầy, tỉnh Kon Tum. Vợ chồng chị có hai người con, một trai một gái. Do sống ở nơi vùng sâu vùng xa, đường sá đi lại khó khăn, anh chị đành gửi con gái đầu về nhà nội ở Quảng Bình để tiện đi học.

Đầu kỳ nghỉ hè, chị Khuyên đưa con trai xuống thăm ông bà nội, tiện thể đón con gái về nhà chơi vài hôm. Ngày 10/7, từ Quảng Bình, chị Khuyên và 2 con bắt chuyến xe khách liên tỉnh tuyến Thanh Hóa - Đắk Lắk để về Kon Tum. Trên xe còn có chị gái của chị Khuyên đi từ Thanh Hóa vào.

Khoảng 4 giờ sáng ngày 11/7, đến đoạn đèo Quang Vin (tỉnh Kon Tum), xe bị mất thắng, lao xuống vực. Khi ấy chỉ còn cách nhà chị 25km. Chuyến xe “tử thần” đã gây ra cái chết cho 6 hành khách khác và hàng chục người bị thương.

Chị Khuyên đang nằm điều trị tại Khoa Hồi sức Ngoại Thần kinh, Bệnh viện Chợ Rẫy.

Con gái chị bị gãy xương chậu do nằm giường riêng. Con trai út nằm cạnh được chị ôm vào lòng, bao bọc che chắn nên chỉ bị xây xát ngoài da và chấn thương nhẹ ở đầu. Chị gái của chị Khuyên cũng bị thương nhẹ. Sau khoảng thời gian điều trị tại Bệnh viện Ngọc Hồi và Bệnh viện Đa khoa Kon Tum, chị gái và 2 con của chị Khuyên được xuất viện về nhà. Riêng chị Khuyên do chấn thương nghiêm trọng, phải chuyển vào Bệnh viện Chợ Rẫy để điều trị.

BS.CKII Lê Minh Huân, Khoa Hồi sức Ngoại Thần kinh cho biết: “Chị Khuyên bị tổn thương nặng xương cột sống lưng, xương cột sống cổ khiến bệnh nhân bị liệt tứ chi. Chấn thương sọ não đã tạm ổn, sắp tới sẽ tập trung điều trị tổn thương tủy sống, tổn thương phổi và viêm phổi”.

Bác sĩ Lê Minh Huân giải thích những tổn thương trên cơ thể chị Khuyên sau vụ tai nạn.

Sắp tới, các bác sĩ sẽ chụp MRI tủy cổ, tủy lưng, sau đó đánh giá để đưa ra phương án nẹp cứng cột sống cho chị Khuyên. Dự liệu khả năng phục hồi tuy không cao, nhưng tuổi còn trẻ nên chị vẫn còn cơ hội. Điều khó khăn hiện tại của gia đình chị là chi phí tốn kém do phải điều trị lâu dài.

“Bác sĩ nói thời gian điều trị cho vợ tôi phải tính bằng quý chứ không tính tháng nữa cô ơi”, anh Thành, chồng chị Khuyên bần thần.

Gia đình nghèo điêu đứng

Sau khi xuất viện về ở nhà bác gái, hai đứa con lúc nào cũng mong nhớ mẹ. Ngày nào cũng hỏi bác xem mẹ đã được về chưa. Chị Thư, chị gái của chị Khuyên cho biết, bé út nhớ mẹ quá đêm nào cũng khóc, không chịu ăn uống. Còn bé gái lớn bị ám ảnh sau vụ tai nạn, giờ đây hễ nhìn thấy xe to là con sợ. Cũng vì vậy, năm học này con không về quê nội học nữa, gia đình phải chuyển khẩu cho con lên Kon Tum.

Vợ chồng chị Thư phải gánh vác chi phí ăn học cho cả con và cháu. Cuộc sống vốn chật vật, nay càng thêm kiệt sức. “Nhưng còn cách nào khác đâu cô. Mẹ nó giờ nằm đó, cha nó còn đang phải lo nhiều thứ hơn nữa. Chúng tôi cũng phải gắng gượng thôi. Thương các em và các cháu mà cũng chỉ giúp được đến vậy”, chị Thư xót xa.

Mỗi ngày, chi phí điều trị cho chị Khuyên hơn 2 triệu đồng, anh Thành đã hết đường xoay sở

Khi nghe vợ con gặp tai nạn nằm viện, anh Thành tất tả từ Bình Dương trở về, trong túi chưa đầy 3 triệu đồng. Cũng nhờ sự chung tay của anh chị em cùng công ty cao su gom góp mới có tiền đóng tạm ứng viện phí. Phía nhà xe hỗ trợ cho 3 mẹ con chị Khuyên 30 triệu đồng, nhưng vẫn chẳng thấm là bao so với chi phí chạy chữa.

Trước đây anh Thành cũng là công nhân cạo mủ cao su, nhưng thấy thu nhập không đủ sống, anh bỏ nghề, vào Bình Dương làm thợ sơn, mong gom góp để lo cho các con học hành tốt hơn. Nhưng vừa mới được thời gian ngắn thì vợ con anh xảy ra chuyện.

Căn nhà gia đình đang ở nằm trên đất của công ty cao su, anh Thành lo sợ giờ đây vợ chồng anh đều nghỉ, không biết có bị lấy lại hay không. Nhà đất chẳng phải của mình, cũng chẳng có tài sản gì đáng giá, mọi chi phí từ đầu đến giờ đều là nhờ mọi người giúp đỡ hoặc vay mượn. Hai bên nội ngoại dù đông anh chị em, nhưng đều làm nông hoặc đi làm công nhân, chẳng có ai khá giả để cậy nhờ.

Sau gần 2 tháng, chỗ vay mượn cũng đã cạn, mà sắp tới, chi phí điều trị cho vợ anh lên tới cả trăm triệu đồng bởi nhiều tổn thương nghiêm trọng. Dù thế nào, anh cũng chỉ cần vợ anh còn sống, để làm chỗ dựa tinh thần cho cha con anh trong thời gian sắp tới. Để hai đứa con anh còn hơi ấm tình thương của mẹ.

Khánh Hòa

Nếu cộng cả doanh số bán hàng của TC Group trong tháng 9 là 5.977 xe (tăng 90% so với tháng 8), thị trường ô tô Việt đã bán tổng cộng 31.352 xe (Vinfast không công bố số liệu tháng từ tháng 8/2023), tăng 5.694 xe so với tháng 8.

Về xếp hạng thương hiệu xe du lịch, với lượng bán 5.977 xe, Hyundai đã vươn lên 2 bậc và lấy lại được vị trí đầu bảng từ Toyota trong tháng 9 (bán 4.118 xe), đưa thương hiệu xe Nhật Bản xuống vị trí thứ 2.

KIA rớt từ vị trí thứ 2 của tháng 8 xuống thứ 3 trong tháng 9 với 3.757 xe đã bán. Mazda vẫn giữ nguyên vị trí thứ 4 với 3.610 xe đã bán. Vị trí thứ 5 cũng không thay đổi khi Ford giữ được phong độ với 3.118 xe, tăng trưởng 12% so với tháng trước đó.

Với kết quả "tươi sáng" trên, dự đoán thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10 này dù chưa thể tăng mạnh trở lại như năm ngoái nhưng sẽ vẫn tốt hơn cho đến cuối năm, giúp giới kinh doanh ô tô giảm khó khăn sau nhiều tháng gồng gánh doanh số đi xuống.

Nguyên nhân của sự lạc quan trên đến từ lãi suất ngân hàng hiện đã giảm không "tăng nóng" như cuối năm ngoái. Mặc dù thị trường bất động sản chưa thể một sớm trở lại sôi động, nhưng khi lãi suất ngân hàng giảm, kết hợp với chính sách kích cầu như giảm 50% trước bạ cho xe lắp ráp từ Chính phủ, hay nhiều hãng xe tự giảm giá bán đã khiến sức mua của người dân tăng.

Bạn có bình luận thế nào về thị trường ô tô Việt Nam? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!